随机推荐：
舒马赫注视着陈向北。
陈向北同样通过后视镜，看着里面那辆逐渐后退的梅奔银箭。
说实话，这一刻他的内心里面，没有太多的喜悦。
就如同不被嘲笑的梦想，没有实现的价值一样。
没有对抗的胜利，少了很多情绪上面的冲击。
陈向北知道舒马赫澳洲雨战燃烬了，身体状态不允许他连续两场赛事跑出自己当年的巅峰实力。
可陈向北没有想到，舒马赫状态会这么差。
差到起步反应慢自己一大截的程度！
梅奔车队的P房里面，团队成员见到这一幕全部都目瞪口呆，仿佛有些不敢相信自己眼睛。
“舒马赫起步都没挡住？”
车队首席执行官尼克·弗莱喃喃自语了一句，挡不住阿隆索或者汉密尔顿还能接受，陈向北一个纯粹的新人凭什么能起步超车舒马赫？
“正常。”
罗斯·布朗淡淡回了一句，虽然语气中隐约有着些许苦涩，但并没有太多惊讶神情。
只能说戴勒姆集团的管理层，对于赛车运动的了解太过于匮乏，对于车手状态的起伏更是一无所知。
神经系统的损伤在起步状态最为突出，普通车队工程师们不清楚内部，弗莱可是清清楚楚明白舒马赫身上发生了什么，居然还能问出这种问题。
其实并非弗莱无知，更多在于车王过往辉煌战绩，给予了外界太深刻的印象，他就像是那面飘扬在各个赛道的跃马旗帜，始终屹立不倒。
如今记忆里面的认知跟现实发生激烈冲突，弗莱不愿意相信罢了。
相比较梅奔车队的难以接受，现场观众可谓是一片沸腾。
“陈向北有这么强吗？到了舒马赫都挡不住的地步了？”
“夸张了，太夸张了，我没在做梦吧。”
“我还以为舒马赫挡在前面，陈向北连积分区都进不去，结果就这？”
“按照这个速度成长下去，超级新星恐怕都不足以形容陈向北，他会成为车坛巨星！”
“没错，我始终认为他会成为车神北！”
各种哗然喧嚣不绝于耳，对于很多不怎么关注赛车的观众而言，舒马赫在F1围场里面就属于不可战胜的存在。
如今神被陈向北超越，那中国车手能成为下一个新神吗？
暂时没有人知道答案，但这种可能性从零，变成了悄悄萌芽的希望。
赛道上面的陈向北，当然不会满足于仅仅超越舒马赫，把目光从后视镜上面挪开，就直接锁定了前车库比卡。
这位波兰最耀眼的车手，终究要遮蔽在中国车手的光芒之下！
TF110赛车疯狂的提速，低下压力调校跟气动布局优势展现出来，发车长直道同样全油门推进，陈向北却在一点点的拉近着跟库比卡的车距。
其实雷诺引擎的绝对性能并不差，否则也不会让红牛RB6成为历史上10赛季的冠军车。
但混乱的研发团队，保守的设计思维，拉胯的气动套件，硬生生把这套围场顶级的动力单元，拖累到第六快车的程度，完全看不到任何争冠的希望。
不过车慢这种东西是相对的，车手速度快慢有着绝对区别。
库比卡开着这么一辆慢车，却能接连挤入Q3拿分，并且三站比赛完胜队友佩特罗夫，展现出他黄金一代车手的天赋跟潜力。
能被法拉利给提前看中，也就不足为奇。
可是这么一位围场公认的天才车手，却在揭幕战中被陈向北给击败，从而导致库比卡在很长一段时间里面遭受非议。
毕竟那个时候的陈向北，放在外界眼中就是一个纯粹的中国菜鸟，连F1正式车手席位都是靠着赞助买来的，库比卡连这种车手都挡不住？
如今双方再度对决，望着身后那辆黑橙配色的HRT赛车，库比卡脸上神情写满了决然。
这一次，他不会让陈向北超过去！
T1入弯，熟悉陈向北超车套路的库比卡，同样选择延迟重刹。
然后冒着违规的风险刹车区变道，强行阻挡陈向北的过弯线，确保对方没有任何超车的机会。
不得不承认，人教人教不会，事教人一次就会。
经历过揭幕战的失败时候，很明显库比卡对陈向北做了很多功课，把对方驾驶习惯摸的一清二楚。
同样库比卡这种强行防守的姿态，让之前被陈向北超越的舒马赫追了上来。
车王或许状态已经不在巅峰，但他的斗志始终存在！
想要舒马赫提前认输，不存在的。
“T1弯道的抢线非常精彩，头排车手争夺战中阿隆索超越了维特尔来到了领跑位置。”
“罗斯伯格很强势打算硬吃韦伯，受限于梅奔跟红牛的性能差距，最终没能成功。”
“汉密尔顿的起步速度非常快，他在长直道就完成了对简森·巴顿的超越，难道上一届的卫冕冠军状态下滑这么快吗？”
李冰不断解说着围场内的发车情况，直至导播把镜头对准了中游集团，刚好拍到了库比卡强硬阻挡陈向北的画面。
“库比卡是一名非常有实力跟潜力的车手，巴林大奖赛他在攻防战中输给了陈向北，外媒报道一直试图找回场子。”
“现在库比卡又挡在了陈向北的前面，T1弯到底是他找回场子，还是陈向北捍卫自己的主场，就让我们拭目以待吧！”
话虽这么说，但李冰心里面对陈向北T1弯道超车没底。
一方面是库比卡实力不弱，再加上对方防守意志很坚决。
另外一方面就在于目前T1弯道太拥挤，根本就没有多少超车空间，更何况车后还有着舒马赫虎视眈眈。
陈向北稍不注意，就会被舒马赫给渔翁得利。
永远不要小瞧这位F1历史上最强大车手抓机会能力！
陈向北入弯确实没什么好机会超车库比卡，不过面对前有狼，后有虎的局势，始终保持着极其冷静的姿态，没有急切的去贸然进攻。
他的杀手锏，从来都没有放在常规入弯，而是放在了过弯！
库比卡，准备迎接我为舒马赫准备的招数吧。
伴随着一辆辆赛车在T1组合弯切线，陈向北的13号赛车在弯道里面提速了。
全曲线循迹制动的难度并不在于操控，直白一点说只要能成为F1车手，就不会存在某种无法掌控的车技，否则差距就远远不是论秒算，整条赛道下来能慢出分钟级别。
除非是井出有治这种，真没开过F1的神人。
车技就类似于教科书，它摆在那里F1车手都能学到，可如何把操控在赛道上应用出来，就得考验车手的天赋跟实力了。
陈向北对于T1组合弯的理解，毫不夸张说超越了这个时代的全部车手，包括车王舒马赫。
库比卡在这个超高难度走线弯道，没有丝毫阻挡的机会。
速度跟操控的结合，诞生出极致走线的画面，陈向北用着堪称诡异的姿态，如同一道黑色幽灵般在弯道中车头越过了库比卡的尾翼。
就在对方还没有意识到发生什么的情况下，陈向北在弯道里面的速度还在提升，两辆赛车如同两条划破天际的弧线，明明内侧过弯距离更短，对于抓地力的需求更低。
可外侧的弧线就是更快，直至在下个反方向弯道来临之前，彻底完成了超越。
发生了什么？
如果说揭幕战，库比卡明白自己输在了轮胎劣势上面。
那么这一次，他连自己怎么输的都不明白！
自己抢占了内侧过弯线，并且没给陈向北留出太多外侧空间，同时尽可能保持着抓地力跟速度的平衡，时刻游走在轮胎打滑的边缘。
为什么陈向北却还能用更快的速度超车？
明白自己输在哪里，就能改正缺陷下一次赢回来。
当原因都找不到的时候，相当于赢都不知道怎么赢！
库比卡在遭遇车祸之前非常自信跟骄傲，认为自己跟世界冠军之间，只差一辆足够快的赛车。
但现在他有些怀疑了，自己真的不如陈向北吗？
库比卡没有弄清楚原因，跟在陈向北后面的舒马赫，可谓是看的清清楚楚。
说实话，对于起步被超车，舒马赫更多是对自己的“痛苦”。
时光荏苒，敌不过岁月的侵蚀。
可这一刻，他更多震惊于陈向北的车技！
第一个在东海国际赛道跑出全曲线循迹制动操控的车手，就是舒马赫本人，可以说后来者皆是模仿者。
没有谁比他更清楚，T1组合弯该怎么跑，同样也没有人比舒马赫跑的更快！
但就在刚刚，舒马赫看到了一条全新的过弯路线，要比自己更快更流畅。
单纯的优化过弯路线，已经足矣让人震撼，偏偏陈向北还做到了油门的完美配合，轮胎抓地力恰好处于空转的边缘，仿佛再深踩那么一丁点就会打滑的情况。
中国新人，原来对主场赛道如此熟悉，还拥有着如此扎实的基本功。
打破赛道记录的杆位绝非偶然，整个世界都小看他了！
“漂亮，陈向北！”
“起步加T1组合弯就超到第八，看的太爽了！”
“库比卡完全不是对手，车神北真是恐怖如斯！”
“飞驰吧，陈向北！”
精彩的超车画面跟激烈的攻防对抗，让看台上的中国观众，第一次感受到了什么叫做速度与激情，感受到了一级方程式赛车的魅力。
它不是在赛道上面简单的跑圈圈，而是这个星球上技术跟工业的巅峰产物！
当然，有些车手能展现出车技的精彩绝伦，有些车手就没有这种绝对掌控能力。
发车长直道的超高尾速，再加上数辆赛车抢线过弯的拥堵，印度力量车手里尤兹、维珍车队的格拉西，直接没能刹住车冲进了砂石缓冲区。
并且由于速度过快，导致赛车托底空转，为了避免引擎过热出现意外情况，这两人只能主动熄火退赛，等待着拖车把赛车给拖走。
另外索伯车队的德拉罗萨跟小红牛车队的布埃米抢线发生碰撞，前鼻翼跟侧箱不同程度受损，只能在下一圈进站进行更换或者维修。
按照损伤情况跟浪费的时间，大概率会选择提前退赛。
也就是说仅仅一个T1弯道，就引发了四辆赛车退赛，东海国际赛道远比想象中要更难开更危险！
后排车手乱成一锅粥，并没有影响到前排车手的鏖战。
T3弯道过后，陈向北就来到了第七的巴里切罗车后，一副虎视眈眈的模样。
“巴里切罗，注意防守，北速度很快。”
比赛工程师罗斯的声音从耳机里面响起，正常情况下他是不会这么着急发出预警信息，更别说追击者还是一位新秀车手。
巴里切罗再怎么廉颇老矣，他在去年也依然维持着世界季军的实力，并且跟冠亚军车手积分很接近，属于但凡多拿一个分站冠军都能逆袭的那种。
可是陈向北刚才的超车架势，着实是有些太过于凶猛。
用中国的一句诗词形容，叫做气吞万里如虎！
坐在旁边的威廉姆斯爵士表情很严肃，这一站他对于巴里切罗的期望很高，不止是为车队拿到积分那么简单，而是考虑去竞争领奖台。
结果还没等到巴里切罗气启动，就被车手北给追上，着实有些让人难以接受。
算上主动挡车的特鲁利，陈向北这个中国小子三个弯道，就超越了三名车手，巴里切罗会成为第四个吗？
“BOSS，北的速度真快啊。”
威廉姆斯首席比赛工程师帕尔，忍不住感慨了一句。
他十几年职业生涯，真没见过有这么快的新秀车手，哪怕被誉为超级天才莱科宁跟汉密尔顿，新秀赛季第三场都没能展现出这种恐怖超车能力。
要是末尾发车都算了，偏偏超的还是舒马赫，库比卡这种顶级车手。
哪怕算上主场赛道优势，依旧不足以形容陈向北的速度，着实有些惊世骇俗了。
“爷爷说过，北就是车坛的超级天才！”
艾米莉面对帕尔的感慨，忘记了自己身处威廉姆斯车队P房，极其骄傲的称赞了一句。
直至话说出口，感受到车队成员异样的目光，她才意识到自己话语有些不合时宜，下意识咋了咋舌立马收声。
当然，对于小辈的话语，威廉姆斯爵士不会放在心上。
他目光死死锁定着转播镜头，陈向北是很快，可想要超越巴里切罗没那么容易。
这可是史上最强二号车手。
如果没有舒马赫，巴里切罗将不止一个世界冠军！
